@article{Velepucha-Sánchez_Sabando-Piguabe_2021, title={Emisiones de gases contaminantes en vehículos livianos a gasolina}, volume={4}, url={https://journalingeniar.org/index.php/ingeniar/article/view/34}, DOI={10.46296/ig.v4i8.0024}, abstractNote={<p>El estudio tuvo como objetivo central la determinación de emisiones de gases contaminantes en vehículos livianos a gasolina del parque automotor de la universidad técnica de Manabí, Portoviejo, Ecuador. Como metodología se aplicó en enfoque cuantitativo de la investigación, mediante un diseño cuasi experimental, empleando la técnica de la observación apoyada en instrumentos tecnológicos para la toma de datos del objeto de estudio, tal como el analizador de gases, para posteriormente procesar la información en gráficas y tablas; la muestra poblacional la constituyeron 10 vehículos a gasolina, de los cuales 8 corresponden a la década del 2000 en adelante y 2 a la década del 90, según la normativa NTE INEN 2204. Se obtuvo como resultados los tipos de emisiones contaminantes producidos por los vehículos de ambas décadas, durante la prueba estática y la prueba dinámica, logrando establecerse el cumplimiento de los parámetros de emisiones contaminantes que norma la NTE INEN 2204, exceptuando los datos de un solo vehículo (1% de la muestra) que no cumplía la normativa, cuya fabricación corresponde a los años 90. Se pudo concluir que los valores resultantes son producto de las condiciones del motor de los vehículos y su vida útil alargada dado el mantenimiento que se les proporciona en los centros de mantenimiento.</p> <p><strong>Palabras clave: </strong>contaminación, gases, gasolina, mantenimiento, vehículo.</p> <p><strong>Abstract</strong></p> <p>The main objective of the study was to determine the emissions of polluting gases in light gasoline vehicles of the automotive fleet of the Technical University of Manabí, Portoviejo, Ecuador. As a methodology, a quantitative approach to the research was applied, through a quasi-experimental design, using the technique of observation supported by technological instruments to collect data from the object of study, such as the gas analyzer, to later process the information in graphs and tables; The population sample was made up of 10 gasoline vehicles, of which 8 correspond to the 2000s onwards and 2 to the 90s, according to the NTE INEN 2204 regulation. The types of polluting emissions produced by the vehicles were obtained as results. of both decades, during the static test and the dynamic test, achieving compliance with the pollutant emissions parameters established by the NTE INEN 2204, except for the data of a single vehicle (1% of the sample) that did not comply with the regulations, whose manufacture corresponds to the 90s. It was possible to conclude that the resulting values ​​are the product of the conditions of the vehicle’s engine and its extended useful life given the maintenance provided in the maintenance centers.</p> <p><strong>Keywords:</strong> pollution, gases, gasoline, maintenance, vehicle.</p> <p><strong>Información del manuscrito:<br>Fecha de recepción: </strong>03 de mayo de 2021.<br><strong>Fecha de aceptación:</strong> 08 de junio de 2021.<br><strong>Fecha de publicación: </strong>09 de julio de 2021.</p>}, number={8}, journal={Revista Científica INGENIAR: Ingeniería, Tecnología e Investigación. ISSN: 2737-6249.}, author={Velepucha-Sánchez, Jorge Milton and Sabando-Piguabe, Luis Felipe}, year={2021}, month={jul.}, pages={78-95} }