Mapificación de la resistencia de los suelos naturales en los predios de la Universidad Técnica de Manabí para los diseños de pavimentos

Resumen

DOI: https://doi.org/10.46296/ig.v8i15.0258

Resumen

El comportamiento del suelo es un factor determinante en el diseño y construcción de infraestructuras, ya que influye en su estabilidad y capacidad portante. En este contexto, el presente estudio tuvo como objetivo mapificar la resistencia del suelo en los predios de la Universidad Técnica de Manabí mediante ensayos geotécnicos clave, como granulometría, límites de Atterberg, índice de plasticidad, contenido de agua y penetración dinámica (DCP), bajo las normas SUCS y AASHTO. La metodología incluyó el análisis de 17 calicatas distribuidas en el campus, donde se aplicó el método de interpolación Kriging para generar mapas georreferenciados del índice CBR, clasificación SUCS y plasticidad del suelo. Los valores de CBR, obtenidos a partir del ensayo DCP y fórmulas empíricas, oscilaron entre 1,38 % y 39,01 %, destacando las calicatas 2 y 4 por su alta capacidad portante, mientras que las calicatas 14 y 17 presentaron suelos con baja resistencia. En la clasificación SUCS, predominó el tipo CH (arcillas de alta plasticidad), lo que indica la presencia de suelos expansivos con alta susceptibilidad a variaciones de humedad. Los resultados evidencian la necesidad de estrategias de estabilización en zonas con baja capacidad portante y alta plasticidad. Finalmente, los mapas georreferenciados generados constituyen una herramienta valiosa para la planificación de futuras obras viales.

Palabras clave: mapificación, suelo, construcción, obras viales.

Abstract

Soil behavior is a crucial factor in infrastructure design and construction, as it directly influences stability and load-bearing capacity. In this context, this study aimed to map soil resistance in the premises of the Universidad Técnica de Manabí through key geotechnical tests, including granulometry, Atterberg limits, plasticity index, water content, and dynamic cone penetration (DCP), following SUCS and AASHTO standards. The methodology involved analyzing 17 test pits distributed across the campus, applying the Kriging interpolation method to generate georeferenced maps of the CBR index, SUCS classification, and soil plasticity. The CBR values, obtained from the DCP test and empirical formulas, ranged from 1.38% to 39.01%, with test pits 2 and 4 exhibiting high load-bearing capacity, whereas test pits 14 and 17 presented weak soils. According to the SUCS classification, the predominant soil type was CH (high-plasticity clays), with plasticity indices ranging from 15.28% to 76.47%, indicating the presence of expansive soils highly susceptible to moisture variations. The results highlight the need for stabilization strategies in areas with low load-bearing capacity and high plasticity. Finally, the generated georeferenced maps serve as a valuable tool for planning future road and structural projects, optimizing the design of safe infrastructures.

Keywords: mapping, land, construction, road works.

Información del manuscrito:
Fecha de recepción: 12 de enero de 2025.
Fecha de aceptación: 31 de marzo de 2025.
Fecha de publicación: 10 de abril de 2025.