Análisis de Macro Textura, Señalización Horizontal y Vertical para la Seguridad en el Tramo Jipijapa – Andil

Luis Alfonso Moreno-Ponce; Lucy Elizabeth Solórzano-Villegas; George Alfredo Cañarte-Baque; vanova Claribel Orejuela-Mendoza

Autores/as

Moreno-Ponce Luis Alfonso Carrera de Ingeniería Civil, Facultad de Ciencias Técnica, Universidad Estatal del Sur de Manabí. Jipijapa, Ecuador. https://orcid.org/0000-0002-9880-1310
Solórzano-Villegas Lucy Elizabeth Carrera de Ingeniería Civil, Facultad de Ciencias Técnica, Universidad Estatal del Sur de Manabí. Jipijapa, Ecuador. https://orcid.org/0000-0002-9903-5304
Cañarte-Baque George Alfredo Carrera de Ingeniería Civil, Facultad de Ciencias Técnica, Universidad Estatal del Sur de Manabí. Jipijapa, Ecuador. https://orcid.org/0000-0003-3376-2557
Orejuela-Mendoza Ivanova Claribel Carrera de Ingeniería Civil, Facultad de Ciencias Técnica, Universidad Estatal del Sur de Manabí. Jipijapa, Ecuador. https://orcid.org/0009-0004-5266-0120

Palabras clave:

análisis del pavimento, gestión del tráfico, macrotextura, seguridad vial, señalización vertical

Resumen

Este estudio exploró la seguridad vial en la ruta Jipijapa - Andil, enfocándose en la macrotextura del pavimento y la efectividad de la señalización horizontal y vertical. Esencial para el drenaje de agua y la resistencia al deslizamiento, la macrotextura, junto con una señalización adecuada, es importante para la seguridad de los conductores. La investigación utilizó técnicas de medición para evaluar estas características y mejorar la seguridad y la experiencia de conducción. Empleando un diseño no experimental y cuantitativo, el estudio incluyó conteos vehiculares y utilizó el método de la mancha de arena para clasificar la textura del pavimento según los estándares de la Asociación Mundial de Carreteras (PIARC). La recolección de datos implicó observaciones directas en el campo y el análisis de datos secundarios para contextualizar los hallazgos con estudios previos y normativas actuales. Los conteos de tráfico indicaron un flujo consistente, con una notable presencia de vehículos pesados, destacando la importancia de este tramo como ruta de carga. Los vehículos ligeros generalmente cumplían con los límites de velocidad, mientras que los pesados a menudo los excedían, señalando la necesidad de mejorar la señalización y las medidas de control de velocidad. Además, el estudio de la macrotextura del pavimento mostró variabilidad, con áreas que requerían mejoras para cumplir con los estándares de seguridad. El estudio recalca la necesidad de señalizaciones efectivas para manejar la diversidad y el volumen del tráfico, y de intervenciones en la textura del pavimento para mejorar la seguridad.

Palabras clave: análisis del pavimento, gestión del tráfico, macrotextura, seguridad vial, señalización vertical.

Abstract

This study explored road safety on the Jipijapa - Andil route, focusing on the macrotexture of the pavement and the effectiveness of horizontal and vertical signaling. Essential for water drainage and slip resistance, the macrotexture, together with proper signaling, is crucial for driver safety. The research used measurement techniques to assess these features and improve both safety and the driving experience. Employing a non-experimental and quantitative design, the study included vehicle counts and used the sand patch method to classify pavement texture according to the standards of the World Road Association (PIARC). Data collection involved direct field observations and the analysis of secondary data to contextualize findings with previous studies and current regulations. Traffic counts indicated a consistent flow, with a notable presence of heavy vehicles, highlighting the importance of this section as a freight route. Light vehicles generally complied with speed limits, while heavy vehicles often exceeded them, indicating the need for improved signage and speed control measures. Additionally, the study of pavement macrotexture showed variability, with areas requiring improvements to meet safety standards. The study emphasizes the need for effective signage to manage the diversity and volume of traffic, and interventions in pavement texture to enhance safety.

Keywords: pavement analysis, traffic management, macrotexture, road safety, vertical signage.

Información del manuscrito:
Fecha de recepción: 16 de enero de 2024.
Fecha de aceptación: 08 de marzo de 2024.
Fecha de publicación: 29 de abril de 2024.

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