Factores que influyen en la satisfacción peatonal con la infraestructura urbana del cantón La Concordia, Ecuador
Palabras clave:
satisfacción peatonal, caminabilidad, infraestructura urbana, percepción de seguridad, movilidad sostenibleResumen
DOI: https://doi.org/10.46296/ig.v9i18.0355
Resumen
El presente estudio analiza los factores que influyen en la satisfacción peatonal con la infraestructura urbana del Cantón La Concordia, Ecuador. Se adoptó un enfoque cuantitativo, no experimental, transversal y de alcance descriptivo-correlacional. Se aplicó una encuesta a 115 peatones mediante muestreo no probabilístico por conveniencia y bola de nieve. El instrumento midió cinco dimensiones: percepción de seguridad vial (PSV), calidad de la infraestructura física (CIF), accesibilidad y conectividad (AC), confort del entorno urbano (CEU) y satisfacción peatonal global (SPG), utilizando escala Likert de cinco puntos. Los resultados mostraron que todas las dimensiones presentaron medias próximas al valor neutro (M = 3.07–3.27), con la accesibilidad como el predictor más fuerte de la satisfacción global (rₛ = 0.341; p < 0.001). El coeficiente alfa de Cronbach para el instrumento completo fue de 0.699. El análisis de Mann-Whitney no evidenció diferencias estadísticamente significativas por género en ninguna dimensión. Los hallazgos sugieren la necesidad de intervenciones prioritarias en accesibilidad, conectividad y confort del entorno en el área urbana del cantón.
Palabras clave: satisfacción peatonal, caminabilidad, infraestructura urbana, percepción de seguridad, movilidad sostenible.
Abstract
This study analyzes the factors influencing pedestrian satisfaction with urban infrastructure in La Concordia Canton, Ecuador. A quantitative, non-experimental, cross-sectional, descriptive-correlational design was adopted. A survey was administered to 115 pedestrians through non-probabilistic convenience and snowball sampling. The instrument measured five dimensions: traffic safety perception (TSP), physical infrastructure quality (PIQ), accessibility and connectivity (AC), urban environment comfort (UEC), and global pedestrian satisfaction (GPS), using a five-point Likert scale. Results showed that all dimensions presented means close to the neutral value (M = 3.07–3.27), with accessibility as the strongest predictor of overall satisfaction (rₛ = 0.341; p < 0.001). The Cronbach's alpha coefficient for the complete instrument was 0.699. The Mann-Whitney analysis found no statistically significant gender differences across any dimension. The findings suggest the need for priority interventions in accessibility, connectivity, and urban comfort in the canton's urban area.
Keywords: pedestrian satisfaction, walkability, urban infrastructure, safety perception, sustainable mobility.
Información del manuscrito:
Fecha de recepción: 11 de mayo de 2026.
Fecha de aceptación: 20 de julio de 2026.
Fecha de publicación: 20 de agosto de 2026.
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